原標題：中國造出37層樓高海(hai)(hai)上(shang)巨無霸 鉆井深度超最深海(hai)(hai)溝

　　驚艷了！中國造(zao)出37層樓高海上巨無霸，鉆井深度超全球最(zui)深海溝

習近平(ping)總書記在2018新年賀詞中提到(dao)了十項科技創新和重大工程(cheng)，其(qi)中就有首次海(hai)域可(ke)燃(ran)(ran)冰試采(cai)成(cheng)功，可(ke)燃(ran)(ran)冰項目美國(guo)還在研究，日本(ben)也在去(qu)年五月份宣布基本(ben)開(kai)采(cai)成(cheng)功，而(er)中國(guo)這次領跑(pao)可(ke)燃(ran)(ran)冰開(kai)采(cai)，的確是(shi)歷史性的突破，能夠把(ba)可(ke)燃(ran)(ran)冰開(kai)采(cai)出來，全靠這個超(chao)深水鉆井(jing)平(ping)臺“藍鯨(jing)1號”，這可(ke)是(shi)全球(qiu)最大的海(hai)上(shang)鉆井(jing)平(ping)臺。

央視財經《經濟(ji)半(ban)小時》記者去到藍鯨1號里面(mian)，帶您參觀這個37層樓高的海上巨(ju)無霸。

“藍(lan)鯨1號”能鉆透喜馬拉雅山

2017年5月10號，中(zhong)國(guo)南(nan)(nan)海(hai)北部(bu)的神(shen)狐海(hai)域，一股來自海(hai)底深處的氣體迸發出橘紅色(se)的熊(xiong)(xiong)熊(xiong)(xiong)火(huo)焰，當(dang)這團照亮南(nan)(nan)海(hai)海(hai)面的火(huo)焰燃燒(shao)60天后，中(zhong)國(guo)也向全球宣布：中(zhong)國(guo)首次可燃冰(bing)試采(cai)在產(chan)氣時長和產(chan)量兩(liang)個領域創造了新的世界紀錄(lu)，試采(cai)獲得空前的成功。

可(ke)燃冰，是一種天(tian)(tian)然(ran)氣與(yu)水在(zai)高(gao)壓下形成的(de)深海(hai)沉積物(wu)，能(neng)量比相同體積的(de)石(shi)油高(gao)出10倍，中國境內已探明的(de)可(ke)燃冰儲量，能(neng)滿足100年的(de)能(neng)源使用(yong)需(xu)求。因此(ci)，這對于(yu)原油對外依(yi)存度(du)高(gao)達65.4%，天(tian)(tian)然(ran)氣對外依(yi)存度(du)34%的(de)中國來說，有著(zhu)毋庸(yong)置疑的(de)戰略意義。

在(zai)1000多米的(de)深海海底試采可燃冰(bing)，承載這一戰略使命(ming)的(de)是全球最(zui)先(xian)進的(de)超深水鉆井(jing)平臺——“藍鯨1號”。

試采結(jie)束(shu)后，依靠自(zi)身的動(dong)力系統，“藍鯨1號(hao)”以每小時(shi)18.5公里的速度，長途跋涉，回到(dao)了自(zi)己的母港——山東煙臺中集來福士(shi)海洋工程有限公司的碼頭。《經濟半小時(shi)》記者來到(dao)煙臺，探訪(fang)“藍鯨1號(hao)”的風(feng)采。

煙(yan)臺(tai)中集來福(fu)士“藍鯨”系列超深水鉆井平臺(tai)項目(mu)經(jing)理楊鵬：平臺(tai)下目(mu)前“藍鯨1號(hao)”正處(chu)于溫停、和升級的狀態，溫停，通俗講也就是鉆井平臺(tai)沒(mei)有完(wan)全停機，而(er)是保持一定的工作狀態，隨(sui)時能(neng)夠出發再(zai)次執行任(ren)務(wu)。

藍鯨(jing)是地球上最大的(de)動物，以藍鯨(jing)命名(ming)眼前的(de)這個(ge)海(hai)上巨無霸真是名(ming)副其(qi)實，站在它(ta)面前，真正感覺到(dao)了自己的(de)渺小。

十(shi)年(nian)前(qian)，這里(li)還只是山東(dong)煙臺一個普(pu)通(tong)的港口，如(ru)今，這里(li)已成為中國(guo)最大(da)的鉆井平臺建造基地(di)(di)，在(zai)距離“藍鯨1號”不遠的地(di)(di)方(fang)，還停(ting)靠(kao)著它(ta)的姊妹(mei)船“藍鯨2號”以(yi)及更多的鉆井平臺。

楊鵬： “藍(lan)鯨1號”空船重量達(da)到(dao)43000噸(dun)，為什(shen)么這么重？因(yin)為深海鉆井平臺(tai)需(xu)要(yao)很好(hao)的(de)抗風(feng)浪(lang)、抗浪(lang)涌的(de)能力。另外，“藍(lan)鯨1號”也(ye)是全球面積最(zui)大的(de)半潛式鉆井平臺(tai)，整個平臺(tai)擁有27354臺(tai)設備，4萬多根管路，高(gao)度(du)達(da)到(dao)118米(mi)高(gao)，我們(men)看到(dao)它和一(yi)個足球場(chang)面積相當。

行駛在(zai)海(hai)(hai)(hai)面(mian)上(shang)的(de)(de)(de)時候，“藍(lan)(lan)(lan)鯨(jing)(jing)1號(hao)”就是一艘平(ping)穩的(de)(de)(de)大(da)船，但它(ta)的(de)(de)(de)使命是深(shen)(shen)海(hai)(hai)(hai)鉆(zhan)(zhan)探。深(shen)(shen)海(hai)(hai)(hai)鉆(zhan)(zhan)探時，“藍(lan)(lan)(lan)鯨(jing)(jing)1號(hao)”漂浮在(zai)海(hai)(hai)(hai)面(mian)上(shang)，它(ta)連接的(de)(de)(de)是細細的(de)(de)(de)鉆(zhan)(zhan)桿(gan)深(shen)(shen)深(shen)(shen)地(di)鉆(zhan)(zhan)進(jin)(jin)海(hai)(hai)(hai)底，這(zhe)就要求即使遭遇(yu)強烈的(de)(de)(de)臺風、海(hai)(hai)(hai)流(liu)(liu)，“藍(lan)(lan)(lan)鯨(jing)(jing)1號(hao)”也必須牢牢停留在(zai)原地(di)，否則(ze)就會發(fa)生鉆(zhan)(zhan)桿(gan)折斷(duan)的(de)(de)(de)慘劇。“藍(lan)(lan)(lan)鯨(jing)(jing)1號(hao)”之所以能夠被稱為全球最先進(jin)(jin)的(de)(de)(de)深(shen)(shen)海(hai)(hai)(hai)鉆(zhan)(zhan)井平(ping)臺，就在(zai)于它(ta)配備(bei)了全球最先進(jin)(jin)的(de)(de)(de)DP3動(dong)力定(ding)位系統。而DP3動(dong)力定(ding)位系統的(de)(de)(de)作用(yong)就是：通過收集“藍(lan)(lan)(lan)鯨(jing)(jing)1號(hao)”底部8個(ge)推進(jin)(jin)器的(de)(de)(de)轉速、方向，以及風、浪(lang)、海(hai)(hai)(hai)流(liu)(liu)等環境(jing)參數(shu)，進(jin)(jin)行精密計(ji)算和(he)分析，并實時控制(zhi)8個(ge)推進(jin)(jin)器的(de)(de)(de)轉速和(he)方向，確保(bao)“藍(lan)(lan)(lan)鯨(jing)(jing)1號(hao)”保(bao)持在(zai)颶風、海(hai)(hai)(hai)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)襲擊下巍然不動(dong)。

楊(yang)鵬 ：在南(nan)海(hai)試采(cai)可(ke)(ke)燃冰時，遭遇(yu)12級(ji)臺(tai)風，但是(shi)“藍鯨1號”牢牢停留在原地不動，保證了(le)可(ke)(ke)燃冰的持(chi)續開采(cai)。

中國的科學人員(yuan)在南海(hai)1200多米的海(hai)底探測到了可燃(ran)冰，要想把這(zhe)些(xie)可燃(ran)冰采集回(hui)來(lai)，需要一套極為特(te)殊的鉆井系統。

楊鵬：其實，在(zai)1000多米(mi)的深(shen)度開(kai)采可燃冰，對“藍鯨1號”來說是(shi)小菜一碟。因為它的鉆(zhan)(zhan)井深(shen)度突破全球(qiu)紀錄，最(zui)大作業水(shui)深(shen)3658米(mi)，最(zui)大鉆(zhan)(zhan)井深(shen)度15250米(mi)，也就是(shi)說鉆(zhan)(zhan)井深(shen)度超(chao)過全球(qiu)最(zui)深(shen)的海溝馬(ma)里亞納海溝，甚(shen)至超(chao)過全球(qiu)最(zui)高(gao)的山(shan)峰喜馬(ma)拉雅山(shan)。

鉆井系統，是“藍鯨1號”最為(wei)核心的(de)裝備(bei)。讓人吃驚的(de)是，這個井架高度達到67米，但它的(de)垂直精(jing)度要求不(bu)超過正負12毫米。

茫茫大海上漂浮著一座座鉆井平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)，它們不僅是勘(kan)探、開采(cai)能源的(de)技術平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)，更是經濟效(xiao)率競(jing)爭(zheng)的(de)平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)。從全(quan)球看，超深(shen)水(shui)鉆井平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)平(ping)(ping)(ping)(ping)均壽命為25年，一天的(de)租(zu)金高(gao)(gao)達(da)60萬美(mei)(mei)元。平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)上，高(gao)(gao)級船員一天的(de)工(gong)(gong)資從2500美(mei)(mei)元到(dao)5000美(mei)(mei)元不等(deng)，因此(ci)國際(ji)(ji)市(shi)場上一艘超深(shen)水(shui)鉆井平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)每(mei)天的(de)人(ren)員工(gong)(gong)資往(wang)往(wang)高(gao)(gao)達(da)30萬美(mei)(mei)元左(zuo)(zuo)右(you)。再加上燃料(liao)以及其(qi)它費用，每(mei)天作(zuo)業(ye)成(cheng)本高(gao)(gao)達(da)100萬美(mei)(mei)元左(zuo)(zuo)右(you)。國際(ji)(ji)油(you)價處于高(gao)(gao)位時，各種平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)業(ye)務繁忙，但油(you)價低位時，只(zhi)有那些經濟效(xiao)率高(gao)(gao)的(de)平(ping)(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)才(cai)會受到(dao)青睞。“藍鯨(jing)1號”建造成(cheng)本超過7億美(mei)(mei)元，折合人(ren)民(min)幣超過45億元。如此(ci)高(gao)(gao)的(de)建造成(cheng)本，只(zhi)有經濟效(xiao)率更高(gao)(gao)，才(cai)能在激烈的(de)國際(ji)(ji)市(shi)場競(jing)爭(zheng)中獲得(de)更大的(de)生存空(kong)間。

楊(yang)鵬 ：一(yi)個深(shen)海鉆(zhan)井平臺，如果沒有很好的經濟效(xiao)率(lv)，即使生產出(chu)來(lai)，也會面臨沒有市(shi)場，被淘汰的風險。所(suo)以，在設計(ji)的時候，我們的一(yi)個重要(yao)原則就是“藍(lan)鯨(jing)1號”一(yi)定要(yao)有全球最高(gao)的經濟效(xiao)率(lv)。

“藍鯨1號”打造世界最高經濟效率

“藍(lan)(lan)鯨1號”全(quan)球最高(gao)的(de)經濟效率(lv)(lv)究竟是如何打(da)造(zao)的(de)呢(ni)？“藍(lan)(lan)鯨1號”一(yi)次出航最多可以攜帶近200根隔水(shui)套管，1000多根鉆桿(gan)，為了打(da)造(zao)更高(gao)的(de)經濟效率(lv)(lv)，“藍(lan)(lan)鯨1號”采取了雙(shuang)鉆塔結構(gou)。

楊鵬：“藍(lan)鯨1號”它有(you)一個(ge)(ge)全球領(ling)先(xian)的(de)雙鉆塔結構，其(qi)中一個(ge)(ge)鉆塔負(fu)責鉆井，另外一個(ge)(ge)鉆塔負(fu)責處理并聯結鉆桿。

楊鵬(peng)告訴(su)記者，由于“藍鯨(jing)1號”鉆(zhan)(zhan)井(jing)高達67米，擁有48米的提(ti)升高度，以(yi)及(ji)雙井(jing)心(xin)的配置。因此，當一個井(jing)心(xin)鉆(zhan)(zhan)探(tan)時，另(ling)外一個井(jing)心(xin)就可(ke)以(yi)不斷地把3根(gen)15米長的鉆(zhan)(zhan)桿(gan)聯結成一根(gen)45米長的鉆(zhan)(zhan)桿(gan)，源源不斷地提(ti)供給(gei)鉆(zhan)(zhan)井(jing)的井(jing)心(xin)使用，大大地提(ti)高了經(jing)濟效(xiao)率。

楊鵬 ：像這(zhe)樣一(yi)個雙鉆(zhan)塔(ta)的鉆(zhan)井系統，從(cong)技術(shu)參數的角度說(shuo)，能提高30%的效(xiao)率(lv)。

要(yao)帶(dai)動(dong)雙鉆(zhan)(zhan)塔(ta)、以及配套的(de)(de)(de)系(xi)統提升30%的(de)(de)(de)效(xiao)率(lv)，這需要(yao)更為強大的(de)(de)(de)動(dong)力。33歲的(de)(de)(de)陳騁作(zuo)為生產經理，參(can)與了(le)藍鯨1號建造的(de)(de)(de)全過程，他帶(dai)記者來到(dao)了(le)鉆(zhan)(zhan)井平臺(tai)里，這里有全球最(zui)大、裝(zhuang)載了(le)16萬升液壓(ya)油的(de)(de)(de)液壓(ya)動(dong)力站，這套復雜的(de)(de)(de)系(xi)統擁有5000多(duo)米高度(du)清潔的(de)(de)(de)管道，控制(zhi)了(le)100多(duo)臺(tai)設備，工作(zuo)壓(ya)力高達300公斤，每一個法蘭(lan)面(mian)的(de)(de)(de)間隙(xi)要(yao)求到(dao)小于頭發的(de)(de)(de)四分之一。

煙(yan)臺中集來福士生產(chan)經理程騁：在(zai)這個(ge)過程中，我們要控制(zhi)在(zai)0.02毫米的范圍(wei)之(zhi)內，才能保證整(zheng)個(ge)管(guan)線的氣(qi)密性(xing)，才能夠達(da)到一(yi)次(ci)成(cheng)功，它的內部壓力最大可以達(da)到300公(gong)斤。

300公(gong)斤(jin)的(de)(de)壓(ya)力，也使得擁有(you)幾千個接(jie)頭的(de)(de)液壓(ya)系統在安(an)裝和(he)調(diao)試過程中具有(you)極大的(de)(de)危(wei)險性，一(yi)(yi)旦泄(xie)露打在人身(shen)上，就好像(xiang)一(yi)(yi)顆(ke)子彈一(yi)(yi)樣(yang)。

在遼闊而又漂浮不定的(de)海洋(yang)上，“藍鯨1號”67米的(de)井(jing)架、1000多根(gen)鉆(zhan)桿、300公(gong)斤的(de)壓力，以及上百(bai)個系(xi)統(tong)(tong)必(bi)須配合(he)得天衣無縫、分毫(hao)不差，才能(neng)精(jing)準地完(wan)成15250米的(de)鉆(zhan)井(jing)深度。記(ji)者看到，為了保證這(zhe)些系(xi)統(tong)(tong)精(jing)準運(yun)行(xing)，檢測人(ren)員也(ye)在不斷(duan)地測量、調校各個系(xi)統(tong)(tong)。

程騁 ：它(ta)的(de)控制是在正(zheng)負(fu)3毫米之內，而且對于整個一系列精(jing)度控制，我(wo)們都是在下水之后，在海(hai)上飄移狀(zhuang)態下進行的(de)測(ce)量，所以(yi)說這(zhe)更加增(zeng)加了(le)建造的(de)精(jing)度管控的(de)難度。

大海無情，風險難(nan)測。廣闊的(de)海面上(shang)，鉆井(jing)平(ping)(ping)臺(tai)就(jiu)像一(yi)(yi)葉孤舟，隨時會遭遇(yu)臺(tai)風、海流的(de)強力沖(chong)擊(ji)。1980年3月27日(ri)，9級大風突(tu)襲(xi)挪威的(de)亞(ya)歷山(shan)大·基蘭號(hao)鉆井(jing)平(ping)(ping)臺(tai)，鉆井(jing)平(ping)(ping)臺(tai)像圓桌一(yi)(yi)樣被颶(ju)風掀翻(fan)，消失在海底，123人(ren)遇(yu)難(nan)，而原因僅僅是(shi)立柱的(de)鋼(gang)結構上(shang)出現一(yi)(yi)個小(xiao)小(xiao)的(de)瑕(xia)疵，導致立柱承受(shou)不住(zhu)巨大的(de)應力而被撕裂。因此，為“藍鯨1號(hao)”打造一(yi)(yi)個最(zui)為堅固、沒有瑕(xia)疵的(de)船體，就(jiu)顯得至關重(zhong)要。

“藍(lan)鯨(jing)1號”重(zhong)達(da)43000噸(dun)，立柱和平臺連接(jie)作為應力最集(ji)中(zhong)的(de)區域，需要(yao)使用(yong)100毫米厚的(de)超高強(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)板(ban)。但在此之前，國內沒(mei)有一(yi)(yi)家(jia)(jia)鋼(gang)(gang)廠能夠生產(chan)如此厚的(de)特種鋼(gang)(gang)，“藍(lan)鯨(jing)1號”建造(zao)團隊找到(dao)鞍鋼(gang)(gang)集(ji)團，希(xi)望能跟(gen)他們(men)一(yi)(yi)起研發這(zhe)種超高強(qiang)度(du)的(de)鋼(gang)(gang)板(ban)。出身鋼(gang)(gang)鐵(tie)世家(jia)(jia)的(de)嚴玲接(jie)到(dao)這(zhe)一(yi)(yi)任務(wu)后，花(hua)費了整(zheng)(zheng)整(zheng)(zheng)3個月(yue)的(de)時(shi)間，一(yi)(yi)次次試(shi)(shi)驗、不斷調(diao)整(zheng)(zheng)加工方法，最終生產(chan)出的(de)超高強(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)板(ban)，經(jing)過(guo)測試(shi)(shi)，完全(quan)符合要(yao)求。

測試現場：20.78千牛，抗拉(la)強度782兆帕。

超高強度的鋼(gang)板(ban)有了，但這么(me)厚的鋼(gang)板(ban)焊(han)接(jie)(jie)在一(yi)起也是一(yi)個難題，焊(han)接(jie)(jie)處抗斷裂性能需要權威的試驗(yan)(yan)認證后，才能使用。在一(yi)次(ci)次(ci)的焊(han)接(jie)(jie)中，鋼(gang)板(ban)的中心部位反復出(chu)現氣孔，影響焊(han)接(jie)(jie)后鋼(gang)板(ban)的強度和韌性。功夫不負有心人(ren)，通過(guo)1年(nian)多(duo)的試驗(yan)(yan)，建造(zao)團(tuan)隊幾千(qian)次(ci)調整焊(han)接(jie)(jie)的電壓、電流、溫度，最終解決(jue)了這一(yi)難題。

楊鵬(peng) ：我們(men)成功完成了全球首例(li)F690 100毫米(mi)厚鋼(gang)板的(de)CTOD試驗，不僅提升(sheng)了“藍鯨(jing)1號(hao)”平臺的(de)安全性，同時也(ye)證明了我們(men)團隊面(mian)對(dui)困難的(de)攻關能力。

而如今，通過(guo)結構設計(ji)優化(hua)，“藍鯨2號(hao)”深(shen)水鉆井平(ping)臺降低了關鍵部位的應力，使用80毫米(mi)厚的鋼板就已經能夠確保安全。

煙臺中集來福士海洋工程有(you)限公司項目(mu)技術經(jing)理(li)劉(liu)忠林：這證明我們設計，還有(you)計算能力，也(ye)處在世界(jie)前列。

在(zai)“藍鯨1號”深水鉆井平臺(tai)上，項目經理楊鵬還帶記者參觀了兩(liang)臺(tai)非常(chang)重要的裝(zhuang)置(zhi)——防(fang)噴器，它的作(zuo)用(yong)是(shi)試油(you)(you)、修井、完井作(zuo)業過程中(zhong)用(yong)來(lai)關(guan)閉井口，防(fang)止(zhi)井噴事故發生(sheng)，以及在(zai)緊急情況下切(qie)斷鉆桿的安全密封井口裝(zhuang)置(zhi)。2010年，一(yi)家英國石油(you)(you)公司的鉆井平臺(tai)在(zai)墨(mo)西哥灣開采石油(you)(you)，由(you)于(yu)防(fang)噴器故障，導致發生(sheng)劇烈井噴，并最終(zhong)爆炸，造成(cheng)7人(ren)重傷，11人(ren)失蹤，大量原(yuan)油(you)(you)泄漏并污染2萬平方公里的海域(yu)，由(you)此可(ke)見防(fang)噴器對鉆井平臺(tai)的重要性。目前，單個防(fang)噴器的價格高達(da)800到1000萬美元，因為價格昂(ang)貴(gui)，很多的鉆井平臺(tai)只配置(zhi)1臺(tai)，但“藍鯨1號”卻是(shi)兩(liang)臺(tai)的豪華配置(zhi)。

楊鵬 ：防噴器(qi)也會有故障(zhang)，需(xu)要(yao)檢修(xiu)和(he)保(bao)養，兩臺防噴器(qi)就(jiu)是(shi)雙(shuang)保(bao)險(xian)，不僅可以完全保(bao)障(zhang)安全，同時也會減(jian)少怠工(gong)，提高生(sheng)產效率。

更讓楊鵬(peng)自豪的(de)是，“藍鯨1號”超深水鉆井平臺(tai)還擁(yong)有全球領先的(de)閉(bi)(bi)環動(dong)力(li)系統(tong)。這個系統(tong)把“藍鯨1號”上的(de)8臺(tai)主(zhu)機(ji)連(lian)接起(qi)來，不斷根據實際的(de)動(dong)力(li)需求，自動(dong)安排8臺(tai)主(zhu)機(ji)哪些(xie)啟動(dong)、哪些(xie)關閉(bi)(bi)，甚至能夠精(jing)準的(de)調節每臺(tai)主(zhu)機(ji)動(dong)力(li)輸出的(de)大小，可以有效減少主(zhu)機(ji)運行和維(wei)護時間(jian)。

楊鵬 ：“藍(lan)鯨(jing)1號”8臺(tai)主機(ji)能夠產(chan)生一(yi)個(ge)50萬人口城市的(de)用(yong)電量，這個(ge)閉環系統也是中國第(di)一(yi)個(ge)試驗成功的(de)案例，它能夠降低11%的(de)油耗，減少35%的(de)氧(yang)化氮(dan)和20%的(de)二氧(yang)化碳排放，并將主機(ji)維修費用(yong)降低50%。

“藍(lan)鯨1號(hao)”擁有(you)27000多(duo)(duo)臺設備，而平臺上(shang)只有(you)100多(duo)(duo)名船(chuan)員(yuan)，僅僅靠這些船(chuan)員(yuan)無(wu)法管(guan)理如(ru)此(ci)眾(zhong)多(duo)(duo)的設備，因此(ci)，“藍(lan)鯨1號(hao)”還(huan)構建(jian)了最為復雜的神(shen)(shen)經網絡，這個控制(zhi)室就是管(guan)理眾(zhong)多(duo)(duo)神(shen)(shen)經的大腦(nao)，技(ji)術經理劉(liu)忠(zhong)林告(gao)訴《經濟(ji)半小時(shi)》記者，全(quan)船(chuan)有(you)13600個報警點，整個回路都在這里反(fan)饋。

參觀完眾多全球領先(xian)的超級裝備，又來(lai)到了“藍鯨1號”的生活(huo)區(qu)，因(yin)為要去(qu)深海(hai)鉆探(tan)，船員們在(zai)海(hai)上(shang)(shang)一呆就是幾個月。記者(zhe)看(kan)到，每個宿舍里都有兩個獨立的房間，生活(huo)上(shang)(shang)互不影響(xiang)，而在(zai)公共使用的客廳，衛生間、電視、沙發一應俱全。除此之外，“藍鯨1號”上(shang)(shang)還有健身(shen)房，供船員鍛煉(lian)身(shen)體(ti)。

采訪即將結(jie)束(shu)時，記者(zhe)(zhe)也來到(dao)了中集研(yan)究院，大廳里(li)，擺(bai)放(fang)著20多年來研(yan)發的各種鉆井平臺。而(er)在設(she)計部門，記者(zhe)(zhe)看到(dao)工程師們正在設(she)計更(geng)為先進的鉆井平臺。

煙臺(tai)中(zhong)集來(lai)福(fu)士(shi)海(hai)洋工程(cheng)有限(xian)公司(si)藍鯨1號項目鉆井技術經理王正權：在(zai)墨西哥灣(wan)，在(zai)中(zhong)國(guo)的(de)(de)南海(hai)，包括在(zai)非洲一些(xie)海(hai)域(yu)，它的(de)(de)水深都(dou)超過了(le)3000米，我們(men)必(bi)須要有這樣作業能(neng)(neng)力的(de)(de)平臺(tai)問世，才能(neng)(neng)在(zai)那邊一些(xie)海(hai)域(yu)進行(xing)相應(ying)的(de)(de)石油(you) 、天然氣勘探工作。

[半小(xiao)時(shi)觀察]

去年夏天(tian)在(zai)(zai)南海(hai)試(shi)采可(ke)燃冰期間，曾經(jing)(jing)遇到了非常猛(meng)烈的(de)海(hai)上風暴(bao)，撤回碼(ma)頭還是繼續開(kai)采？工(gong)(gong)程(cheng)師們(men)經(jing)(jing)過(guo)科(ke)學測算(suan)，認為(wei)“藍鯨(jing)”完全有能力抵御這次風暴(bao)。事實(shi)證明，這個大家(jia)伙(huo)果然不(bu)負(fu)眾望，經(jing)(jing)歷(li)風暴(bao)后，繼續順利(li)完成了開(kai)采任務。海(hai)上鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺被稱為(wei)“流動的(de)國土”，體現著一個國家(jia)的(de)整體工(gong)(gong)業(ye)實(shi)力。十多(duo)年前(qian)，中(zhong)國完全沒有自主制造海(hai)上鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺的(de)能力，當時一天(tian)要花100美元(yuan)去租用一套國外(wai)的(de)海(hai)上鉆(zhan)井(jing)平(ping)臺。不(bu)過(guo)現在(zai)(zai)，我們(men)不(bu)僅能夠(gou)自己制造，而且領(ling)先全球。從原材(cai)料(liao)到自動控制系統，從學習到超越，在(zai)(zai)中(zhong)國制造能力的(de)整體提升過(guo)程(cheng)中(zhong)，硬技(ji)能和軟實(shi)力一個都不(bu)能少。